Dermed har vi nevnt et par konkrete minuser ved denne bilen. Noen flere – og potensielt større – ligger muligens og venter i frostrøyken om et halvt års tid.
Med 960 km offisiell rekkevidde er vi garantert en ny rekord. Det er interessant i seg selv. Rekorder sier en hel del om utviklingen.
Males: Mercedes har ikke bare dyttet et stort batteri inn i en gammel konstruksjon. De har bare delvis kapitulert for tyngden av dagens teknologi.
– Da jeg tok lappen hearth uker etter at jeg fylte eighteen år, kjøpte jeg en gammel Opel av tanten min for 3000 kroner, som jeg på en parkeringsplass lakkerte matt svart.
Med G 580 introduserer Mercedes selv det som etter hvert blir en naturlig oppfølging til innledningsspørsmålet her:
Males det er utrolig hvor mye effektivitet en finstemt åttetrinns automat kan fileå ut av en diesel med five hundred Nm.
Kanskje spesielt den fjerde, og forutsatt at du velger versjonen med de runde frontlyktene. Males også det mer rettvinklede karosseriet er et vellykket steg bort fra det litt krombefengte, typisk japanske uttrykket.
FOR BARN: De bakerste setene er små, og bagasjeplassen blir helt nominal – med mindre guy kutter ut en passasjer og slår ned det ene setet i tredje rad.
Go website to the Get Position webpage and enter the buy number (from the get affirmation email), additionally the final identify and contact number you used to place the order. In case you have an account, you can also obtain your orders from your Account overview Once you register.
Så kommer vi tilbake til hvorfor vi legger inn noen klare poengforbehold i det som likevel ender med en ganske god totalsum.
Vi snakker altså om mange av de praktiske egenskapene som langt på vei er selve fundamentet for en G-klasse: Den ustoppelige eventyreren.
– Jeg kjøfor every aldri bruktbil. Jeg leaser elbil, fordi bil er en usikker investering. Det er vanskelig å forutse hvor mye bilen vil bli verd når det stadig vekk kommer ny og bedre teknologi. Hvert tredje år bytter jeg til ny bil. Det gir meg trygghet for at jeg aldri vil oppleve noen uventede og keep kostnader. Jeg har leaset tre biler tidligere. Alle Toyotaer.
Eksisterende MG-eiere, som allerede har kjøpt den kjedelige forhjulstrukne ZS eller den lite komplette Marvel R, vil trolig ikke merke at MGS5 er en vesentlig bedre bil.
Alle som har testet en elbil beneath litt krevende forhold, kjenner også elbilenes opplagte begrensning sammenliknet med fossilbilene som knapt nok omsettes lenger på nybilmarkedet.